2018年4月5日 星期四

水淹威尼斯

                                                          Source: Google map

任何一個荷蘭人或中國人(bīng lái jiàng dǎng,shuǐ lái tǔ yǎn,出自《大战邳彤)都知道最終解决水淹威尼斯的廉價辨法, 不過在此之前都會噤若寒蟬, 假裝不知.  義大利1861年才统一, 未必掌握集中力量辦大事的精神.


                                       https://www.wired.com/story/will-a-huge-new-flood-barrier-save-venice/

                             威尼斯布拉諾島斜塔 http://blog.sina.com.cn/s/blog_b96391280102xqw7.html
                                       拯救水城威尼斯——“摩西计划”  http://bbs.zhulong.com/102020_group_727/detail31071089

http://www.thedubrovniktimes.com/news/croatia/item/4092-brodosplit-successfully-completes-the-project-of-saving-venice




2018年4月2日 星期一

比亚迪纯电动大巴在巴西利亚正式运营

           比亚迪纯电动大巴在巴西利亚正式运营

2018-03-21  中国电池网  肖何  轉載自: https://www.china5e.com/news/news-1024089-1.html


D9W为比亚迪与巴西本土车身制造商马可波罗合作生产的首款正式投入商业运营的纯电动大巴。




比亚迪巴西制造的新款纯电动大巴D9W在巴西利亚第八届世界水资源论坛上正式起航

近日,巴西首都巴西利亚市的公共交通系统迎来了比亚迪与本土车身制造商马可波罗共同打造的新款纯电动大巴D9W,在当地举办的第八届世界水资源论坛上正式亮相并开始运营,为巴西利亚市的公共交通带去了绿色环保新技术。巴西利亚联邦区总督Rodrigo Rollemberg先生出席并见证了大巴运营的启动仪式,他表示:“我们正朝着可持续社会迅速发展,我们希望在未来一段时间内迅速扩大联邦地区的纯电动大巴车队规模。” 他还提到政府计划采用税收激励措施为发展纯电动公交提供支持。
D9W为比亚迪与巴西本土车身制造商马可波罗合作生产的首款正式投入商业运营的纯电动大巴。比亚迪巴西分公司总经理李铁表示,“比亚迪很高兴与马可波罗一起参与首都的第一个纯电动公交项目,比亚迪正积极为巴西创造更多的就业机会,帮助更多的城市改善公共交通系统,继续为巴西居民提供一个更加环保的生活环境。”




比亚迪与马可波罗合作的新款纯电动大巴D9W

D9W是比亚迪巴西坎皮纳斯工厂100%电动大巴底盘和马可波罗Torino车身完美结合的产物。整车车长13.2m,作为一款零污染,零排放,续航高达300km的纯电动大巴,该车采用低地板设计,匹配气动前后悬挂,大大提高了整车的舒适性和通过性能,带给司机与乘客非凡的驾乘体验。与普通柴油大巴相比,比亚迪D9W纯电动大巴还具有维护成本低的优势,同时为减少当地大气污染和温室气体排放提供了解决方案,比亚迪D9W纯电动大巴同巴西利亚每个月平均运营近6000公里的新型欧五柴油大巴相比,每台D9W每年可减少近1.8吨以上的二氧化碳排放,这意味着相当于每年种植超过11棵树木。此外,每台运行的比亚迪纯电动大巴还可减少118,814公斤氮氧化物和1,152公斤颗粒物质(PM)的排放。
2014年,在国家领导人访问巴西期间,比亚迪正式宣布将在当地建立电动大巴工厂,并于次年与当地最大大巴车身制造商马可波罗签约,拉开了纯电动大巴本地化组装的序幕。同年7月,比亚迪纯电动大巴正式交付巴西坎皮纳斯市,正值坎皮纳斯市建市241周年,市长称赞“这是坎皮纳斯市建市以来最好的生日礼物”。目前,10台比亚迪纯电动大巴正行驶在该市的街道上,每年输送着数以万计的乘客。比亚迪e6纯电动出租车也风靡当地。在巴西第31届夏季奥运会期间,巴西邮政在其物流业务领域采用T3纯电动物流车,助力打造“绿色奥运”。此次比亚迪与马可波罗合作生产的新款D9W在巴西首都正式运营,是比亚迪扎根巴西,产品实现本地化生产制造的又一重要里程碑。

北京市老旧楼加装电梯开工459部 每部电梯补贴24万

北京市老旧楼加装电梯开工459部 每部电梯补贴24万

2018年01月17日 新京报
  目前全市老旧楼加装电梯开工459部,市住建委计划至2020年增设电梯1000部以上
  老旧小区加装电梯年内开工超400部
  新京报讯 (记者邓琦)据市住建委统计,目前全市老旧楼加装电梯开工459部、运行274部,创下历史纪录。今年北京将把增设电梯拟列为重要民生实事工程,开工400部以上,完成200部以上,力争至2020年实现增设电梯1000部以上。
  每部电梯补贴24万元
  随着北京市人口老龄化程度的不断加剧,居住在多层无电梯住宅中的居民增设电梯、改善居住条件的愿望越来越迫切。昨日,北京市住建委通报全市老楼加装电梯最新进展。
  据市住建委统计,截至目前,全市老旧楼加装电梯开工459部、运行274部,创下历史纪录。
  一直以来,北京针对老旧楼增设电梯推出不少优惠和便利政策。市住建委不断简化电梯安装审批流程。不用办理立项、用地、规划和施工许可等手续,只需办理施工图审查和电梯报装、验收即可;市质监部门进一步压缩电梯报装和验收工作时限,采取多种措施有力推进了增设电梯工作的开展。在保证安全的前提下,最大限度的方便了加装电梯工作。
  此外,北京市明确增设电梯财政补贴政策,对电梯购置及安装费用按照每部24万元补贴,对因安装电梯产生的管线改移费用根据实际情况给予补贴。这就为筹措经费注射了一剂强心针,有力推进增设电梯工作。
  三种模式增设电梯
  在增设电梯工作推进过程中,各区各有关单位积极探索,逐步形成了三种模式:“代建租用”模式,由业主委托第三方作为实施主体,负责出资增设电梯和后续维护,业主按月或按年缴纳使用费,解决了居民初次安装费用高的问题;产权单位或集体出资加装模式;业主自筹自建模式,业主自筹资金,委托第三方实施安装和后续维护,费用由业主约定分摊。
  截至目前,北京市增设电梯项目共开工459部,其中市属产权280部,央产和驻京部队产权179部;已完成安装投入运行274部,远超出年初计划。同时还有21个单元门安装了爬楼代步器。
  鼓励科技企业参与改造
  老旧楼加装电梯虽倡导多年,但资金筹措难、业主沟通难,迟迟未见效果。
  据介绍,今年北京将继续加大增设电梯力度,拟列为重要民生实事工程,开工400部以上,完成200部以上,力争2020年当年实现增设电梯1000部以上。用好“代建租用”、产权单位或集体出资、业主自筹自建三种模式,先易后难,逐步解决。
  与此同时,北京还鼓励企业科技创新,政府采取购买服务或者政府补贴的方式,吸引科技创新企业参与上下楼设施改造方式创新。通过多方合作继续推进电梯增设工作。
轉載自: http://www.chinanews.com/sh/2018/01-17/8425922.shtml

延伸閱讀:  http://blog.sciencenet.cn/blog-105489-1070890.html

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1981入伙之沙田新田圍邨還未有升降機供年老住户出入2004年12月通車之馬鞍山鐵路車公廟站? 可否立即有?或者可以

                    Source: http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/pwsc/papers/p14-19c.pdf
                      Source: http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/pwsc/papers/p14-19c.pdf


在建之沙田頭路第24D區體育館共四至五層 http://www.legco.gov.hk/yr13-14/chinese/fc/pwsc/papers/p14-19c.pdf, 不含國家機關檔案機密, 只要上書特首伸請, 若獲批准, 承辦商中國路橋便可以立刻從體育館天台伸出一條短天橋連接沙田頭另一邊新田圍邨, (見下圖, 中央黄牌對上為中國路橋之天秤) 問題便立即得到解决,  趁還未完工從速考慮進行便可. 


                                 Source: Google map

升降機不能與體育館共用, 在外牆附加亦可. 新田圍邨與車公廟站一旦形成對接, 隣近豐盛苑 2,448户 (1985入伙) 亦會利用升降機之便利, 免卻爬斜坡(豐石街)之.  下圖紅點為沙田循道衛理中學, 對面馬路為停車場, 即今之中國路橋地盤(體育館). 


                                Source: Google map

下圖是新田圍邨沙田頭路元喜小學門口之短天橋向下俯瞰豐盛苑地面, 二者高度相差了二層樓. 


                                 Source: Google map

豐盛苑之菜籃子歸家大隊, 行動不便個體(孕婦, 嬰兒車, 孭帶, 輪椅, 步行架,柺杖拖行李喼者), 與其從豐石街向上艱苦爬行三層樓高度, 不若在體育館乘升降機上五層樓高的新田圍邨沙田頭路元喜小學, 再向下愉快地剎車滑行二層樓至豐盛苑. 打颱風時和雨季, 更是如此.  下圖為豐石街向下俯瞰整段斜坡, 它是香港特色之一, 叫長命斜. 雨季路面長期濕滑, 會長青苔, 失足滑行一段距離, 命是長了短了?  上山容易落山難, 曾經目睹老翁持步行架從陳元喜小學停車場下 81 級石級, 險狀百出.
                               

                               Source: Google map

新田圍邨和豐盛苑, 總共涉及 5,848 伙, 以每户四人計(現今樓價只能三代同堂), 使用升降機之人數可達 23,392, 還未算入第三代. 

沙田頭新村六區(紅點)上百户進出都是經新田圍邨的. 


                                                             Source: Google map
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以下是新田圍邨 https://zh.wikipedia.org/wiki/新田圍邨 居民前往大圍鐵路站, 步行經過愉景花園 Greenview Garden (上面地圖底金獅花園對上三座即愉景花園, 有小徑石級連通沙田頭路) 所必須行經的 71 級石級. 

                                                                       Source: Google map


                                                                              Source: Google map

廉租公共房屋不用供银行或付貴租, 邨內3,400 伙住户共9,900人會不會用公款或眾籌方式(crowdfunding眾籌200萬7天即達標 https://www.hk01.com/政情/178688/查cy眾籌突破200萬元-近6000市民響應-首工作-聘律師查文件) 裝置一部公用電梯哩? 每人籌壹百元已經有99萬港元了, 明年政府派18歲以上成人每人四千元港幣, 新田圍邨會接收二至三千萬港元. 這個1981建成之屋邨, 居民都老了, 上下 71 級石級變成苦事, 已經多次致電香港工會聯合會談及此事了, 建議向區議會伸請升降機之建造「人人暢道通行」「下一階段計劃」.  假若衆籌成功, 能與體育館一同竣工便是最好.


            香港沙田新田圍      Source: https://zh.wikipedia.org/wiki/新田圍  圖右下角之地盤為中國路橋之天秤, 沿天秤方向所指 50公尺即為愉景花園石級所在.  

圖左下角為宣道會陳元喜小學, 已建成短天橋接駁新田圍邨(沙田頭路)和豐盛苑. 此橋引導居民來公共汽車站, 屬早期建設.

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參考: 沙田水田澳電梯(11,123個出租公屋單位,逾29,000多人)


水泉澳邨入口的拱型行人鋼橋和連接的升降機塔橫跨斜坡和溪澗,其結構上的設計頗費心思。

Source: http://www.info.gov.hk/gia/general/201712/03/P2017120100825.htm
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路政署「人人暢道通行」(註一) 計劃的項目名單及項目現時的情況(截至 2018 年 3 月 31 日) 並無考慮在新田圍邨建行人电梯    

(註一) 政府多年來一直為公共行人通道(由路政署負責維修及保養的公共行人天橋、高架行人道和行人隧道)加建無障礙通道設施。因應市民的要求,梁振英於2012年8月推出新政策,擴大在公共行人通道加建無障礙通道設施的計劃,務求在社區締造「人人暢道通行」的環境,方便市民上落公共行人通道。在此政策下:
  1. 今後,政府考慮在現有或新建的公共行人通道設置無障礙通道設施時,對設置升降機或斜道會同等看待(除非實際環境只容許安裝兩者其中之一),改變以往一向以斜道作為優先考慮的做法;及
  2. 若實地情況許可,即使在已裝設標準斜道的現有公共行人通道,我們亦會考慮加建升降機。在加建升降機後,我們會評估是否應保留原有的斜道,或是拆卸斜道讓行人路更寬闊,或騰出路面空間作綠化等用途。






    「人人暢道通行「下一階段計劃」

    政府於2012年8月宣布的新政策涵蓋由路政署負責維修及保養的公共行人通道〔由路政署負責維修及保養的公共行人天橋、高架行人道和行人隧道〕。然而,有些公眾建議加建升降機設施的行人通道並非公共行人通道,因此未能納入「人人暢道通行」計劃內。我們經檢討後,建議優化計劃,以期在謹慎運用公帑的原則及回應市民訴求中取得平衡。政府在2016年度施政報告中宣布,由該年第四季開始再邀請各區議會,選出不多於3條現有行人通道作為第二批推展項目。當中可供區議會考慮的行人通道,不再局限於由路政署負責維修及保養的公共行人通道,但要符合下列條件,且有關加建工程須不涉及收地,以確保公帑用得其所:
    1. 行人通道橫跨由路政署負責維修及保養的公共道路;
    2. 市民可以在任何時間從公共道路進入這些行人通道;
    3. 該等行人通道須不屬私人擁有;以及
    4. 現時負責管理和維修該等行人通道的人士或機構同意這些加建升降機設施的建議,並願意在加建升降機設施工程、其後就升降機設施的管理和維修工程進行期間與政府合作。
    我們已由2016年12月開始再邀請18區區議會,各自選出不多於三條現有行人通道作為下一階段的推展項目(下稱「下一階段計劃」)。有關的諮詢區議會工作已於2017年9月大致完成,各區議會對「下一階段計劃」普遍十分支持,並已合共選出45條行人通道 ,於「下一階段計劃」下推行加建升降機工程(詳情見此)。
    我們已於2017年9月聘請工程顧問,就這些新增的加建升降機項目進行勘測。勘測完成後會向各區區議會匯報結果及各個項目的初步方案,並為確定為技術上可行並獲區議會支持的方案,開展詳細設計工作。我們預計「下一階段計劃」的項目的建造工程可於2019-20財政年度起陸續展開。

    轉載自:  https://www.hyd.gov.hk/barrierfree/chi/next_phase.html


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    2014 沙田社區億元重點項目計劃

    (博主註:  為新田圍年老居民建電梯並無包括在內, 可能鼓勵
    老人多乘二元優惠公共車輛)

    為強化地方行政,政府推出社區重點項目計劃,為每區預留
    一次過一億元撥款,以支援區議會推行社區重點項目。
    社區重點項目的目的是給予各區議會一筆較大的資源,針對
    地區的需要進行具規模及具持續性的項目,務求在地區達致
    明顯和長遠成效。
    沙田區的社區重點項目計劃包括兩個項目,分別為覆蓋沙田
    大圍明渠及活化城門河河濱沙田市中心段。

    轉載自
    www.districtcouncils.gov.hk/st/tc_chi/activities/files/ST_SPS_Pamphlet_chi_version.pdf

    中国高容量储能电池研究获突破,望早告别高污染水系铅酸电池

      中国高容量储能电池研究获突破,望早告别高污染水系铅酸电池

    2018-03-21  科技日报  孙玉松  轉載自: https://www.china5e.com/news/news-1024159-1.html


    记者3月20日从南开大学获悉,我国高容量储能电池研究取得重大进展,该校陈军院士团队利用有机醌类物质作为正极,首次开发出高容量、高放电频次水系锌二次电池,也让我们早日告别高污染的水系铅酸电池成为了可能。该研究成果已在最新一期美国科学促进会杂志《科学进展》发表。
    随着太阳能、风能等可再生能源利用率不断提高,开发低成本、高性能的可充电储能电池成为世界追逐目标。锌价格低廉,每克理论容量高达820毫安时,且具有良好的水兼容性和稳定性,适合大规模生产应用,因此可充电水系锌电池应用前景广阔。然而水系锌电池发展一直受制于正极材料可选种类少、锌脱嵌动力学慢等难题困扰。
    有机醌类化合物在自然界中无处不在,研究人员已从植物、真菌、海洋动物和昆虫中发现了超过2400种的醌类。发展基于非脱嵌反应机制和多电子转移新型有机醌类电极材料对提升锌电池容量和循环稳定性具有重要意义。
    目前,电活性醌电极一般使用有机电解质,根据相似相容原理,醌类化合物易溶解于有机溶剂,带来活性物质损失和电池寿命短等难题。陈军院士团队多年来一直致力于有机醌类电极材料设计、制备和应用,他们利用电解质改性、聚合、盐化、负载等方法,不仅提高了醌类的容量保持率,还通过合理结构设计将醌类化合物作为正极应用于了可充水系锌电池,首次获得了335毫安时每克的比容量,充放电平台电压差低至70mV,能量效率高达93 %,并且循环1000次之后,电池容量保持率仍为87%,电池循环稳定性可媲美无机电极材料。该团队研制的有机水系锌电池能够提供220瓦时每公斤的能量密度,远超当下普遍使用的水系铅酸电池,与目前商业化的锂离子电池相当。由于水系锌电池具有能量密度高、安全可靠、成本低廉、绿色环保等优点,也为未来电动汽车、规模储能等重大应用提供了新选择。

    特斯拉将为澳洲维多利亚州提供首批大型并网储能电池组

    特斯拉将为澳洲维多利亚州提供首批大型并网储能电池组

    2018-03-27  PV-Tech  Tom Kenning  轉載自: https://www.china5e.com/news/news-1024668-1.html


    特斯拉和Fluence将为维多利亚州提供首批两个大型并网储能电池组,其中一个电池组将并入一座现有太阳能电站。
    作为维多利亚州储能计划的一部分,澳大利亚可再生能源署(ARENA)将提供2500万澳元与维多利亚州政府共同资助锂离子电池项目。两个项目都旨在缓解维多利亚州西部输电线路的限制,该地区现有风能和太阳能电站发电被缩减了。
    一半的资金将投向一个25MW / 50MWh的电池组,电池组位于Kerang附近,与60MW Gannawarra太阳能电站处于同一位置并并入该电站。电池组由特斯拉提供,Edify Energy及其合作伙伴Wirsol拥有所有权。电池组将展示如何利用电池储能成功改建现有光伏项目。
    Wirsol表示,公司就该项目与公用事业公司澳大利亚电力公司签署了首个长期商业服务协议,澳大利亚电力公司将使用甘纳瓦拉太阳能电站供电运行电池组。 一旦完工,项目将成为全球和澳大利亚最大的综合太阳能和储能设施之一。
    另一半资金将由Spotless Sustainability Services公司牵头的共同体投向位于Warrenheip, Ballarat. Fluence的一个终端站的30MW / 30MWh并网电池组。去年,全球工程巨头西门子和储能系统集成商兼开发商AES联合开发了该终端站,之后该终端站由AusNet所有。Ballarat传输终端站拥堵严重,因此电池组能够提供电网稳定性并减少扩建变电站的需求。此外,电池组还有助于以更低的成本提高周边风电和太阳能发电的供应量。
    澳大利亚电力公司根据长期购电协议(PPA)运营两个电池组。预计本月开始施工,两个电池组将于夏季高峰期时及时投入使用。
    Edify Energy首席执行官John Cole表示:“整个团队不懈努力,克服了许多监管、技术和商业上的挑战,创建了一个非常酷的项目 - 一个可以在夜间利用太阳能的项目。毫无疑问,随着电池储能成本的下降,太阳能和储能正在成为能源领域的'品类杀手',加速澳大利亚向清洁能源未来的转变。“
    澳大利亚可再生能源署首席执行官Ivor Frischknecht表示:“澳大利亚可再生能源署很高兴能够展示这些新电池的功能,它们为维多利亚州西部地区提供了可靠电力并促进了维多利亚州向可再生能源的过渡。电池储能与其他形式的储能,可再生能源变量以及需求管理一起会在未来的能源结构中发挥关键作用。”
    部长Josh Frydenberg表示:“长期以来,储能一直是能源拼图中缺失的一块。无论是新南威尔士州和维多利亚州的Snowy 2.0项目,塔斯马尼亚的国家电池项目,还是包括30MW电池组在内的南澳州各种项目,我们都在全国范围内扩建、探索和资助储能项目。”

    2018年4月1日 星期日

    总投资1361亿元!16个在建抽水蓄能电站项目简介

    总投资1361亿元!16个在建抽水蓄能电站项目简介

    2018-02-26  泥浆网  轉載自: http://www.sgcio.com/technology/hot/52021.html





    2017年,对于我国储能产业的发展来说,是一个转折年,我国国储能产业第一部指导性政策的出台,助推储能产业步入快车道,提出储能发展十年目标,而在这其中,抽水蓄能仍占主导地位。
    截至目前,中国抽水蓄能电站装机容量已居世界第一,在运规模2849万千瓦,在建规模达3871万千瓦,预计到2020年,运行总容量将达4000万千瓦。
    而今年,在建的抽水蓄能电站已然是布满我国的天南海北,北起内蒙古自治区,南至海南省,共计11个省,有16个在建的抽水储能电站项目,共投资1361亿元。
    其中,广东省在建的抽水蓄能电站项目有三个,分别为梅州、阳江、深圳抽水蓄能电站,装机容量达6000MW,为国内在建抽水蓄能电站规模最大的省份。
    紧随其后的河北省,投资建设的两个项目分别为丰宁和易县抽水蓄能电站,装机容量达4800MW,其中值得一提的是丰宁抽水蓄能电站,该电站是目前世界上在建装机容量最大的抽水蓄能电站项目,总装机容量360万千瓦。电站建成后将保障京津及冀北电网安全,促进河北省北部的风电、太阳能发电等大规模发展,为2022年北京冬奥会提供坚强的电力保障。
    1.梅州(五华)抽水蓄能电站


    2015年9月,总投资约120亿元的梅州(五华)抽水蓄能电站项目全面开工建设,是梅州历史上投资最大的基建工程,被誉为梅州市的“一号工程”。
    该电站规划总装机容量240万千瓦,首期建设4台30万千瓦的立轴单级混流可逆式机组,投资70.52亿元。项目建成投产后,将主要承担广东电网调峰填谷、调频调相和事故备用功能。
    目前项目主要是推进通风洞、交通洞、自流排水洞以及上下库连接公路和下库右岸公路等各项前期工程建设。
    2.深圳抽水蓄能电站
    12月27日,由中国水电八局、水电十四局、水电一局为主力承建的我国首个城市内大型抽水蓄能电站——深圳抽水蓄能电站首台机组投产发电。深圳抽水蓄能电站被列入国家可再生能源发展“十二五”规划,是广东省和深圳市重点建设项目。
    深圳抽水蓄能电站是西电东送的落点和粤港电网的连接点。电站装机容量4×300MW,概算静态投资49.48亿元,动态投资59.79亿元,主体工程建设工期69个月。电站调节性能为日调节,日调节满发时间为6.37h,事故备用满发时间1h。电站年平均抽水用电量19.55亿千瓦时,平均年发电量15.11亿千瓦时。
    3.阳江抽水蓄能电站
    2017年7月8日,由中国电建水电七局承建的广东阳江抽水蓄能电站输水发电系统土建工程项目正式开工,预计2021年7月首台机组可正式投产发电,2023年整个项目竣工。
    阳江抽水蓄能电站位于广东省阳江市,是国家和广东省的重点建设工程,也是目前国内核准建设的单机容量最大、净水头最高、埋深最大的抽水蓄能电站,规划总装机容量240万千瓦。电站建成后,预计每年可节约系统标煤约39.6万吨,可减少温室气体排放量1.28万吨,可进一步满足广东省经济发展对电力需求的快速增长。
    4.丰宁抽水蓄能电站
    丰宁抽水蓄能电站是目前世界上在建装机容量最大的抽水蓄能电站项目,总装机容量360万千瓦。
    电站分两期开发建设,于2016年实现同步建设,共安装12台30万千瓦的可逆式水泵水轮机和发电电动机组。两期总投资192.37亿元,计划于2021年首台机组发电,2023年12台机组全部投产运行,截至2017年7月31日,丰宁抽水蓄能电站两期工程已累计完成投资43.18亿元。
    10月26日,丰宁抽水蓄能电站上水库大坝完成填筑封顶,工程建设随之转序进入大坝混凝土面板施工。
    该电站利用“大数据、云计算、物联网、移动互联”等新技术、新手段,全面推进数字化大坝、物联网+物资管控系统、机组设备远程诊断等新技术应用及“区片制”和“架子队”等管理模式创新,科技创新引领能力突出。
    电站建成后将保障京津及冀北电网安全,促进河北省北部的风电、太阳能发电等大规模发展,满足电网调峰要求,维护电网安全、稳定运行,为2022年北京冬奥会提供坚强的电力保障。
    5.易县抽水蓄能电站
    12月22日,易县抽水蓄能电站正式开工建设。易县抽水蓄能电站装机容量120万千瓦,安装4台30万千瓦发电机组,工程投资80.22亿元,计划于2026年竣工投产。
    6.泰安二期抽水蓄能电站

    泰安抽水蓄能二期工程总投资约100亿元,规划装机规模6×300兆瓦,作为国家规划的重大能源基础设施建设项目,是泰安市单体投资规模最大的项目之一。
    泰安抽水蓄能电站二期项目会和徂汶景区融合发展。目前,景区规划初步方案已确定,正在进行详细规划设计;项目上、下水库连接道路与景区道路、济泰东部高速公路连接线衔接方案正在研究,上库主干公路绿化提升规划由北京林业大学完成初步设计,徂徕山环山路北段进入招投标程序,济泰东部高速公路连接线衔接方案正在规划设计。正常蓄水位选择、枢纽布置比选、施工总布置规划三个专题报告编制预计7月上旬完成,可研报告和地灾及压矿、稳评、能评、环评、地震、水土保持、取水、防洪等专项报告正在加快编制。
    7.文登抽水蓄能电站
    2017年7月26日,由中国葛洲坝集团第二工程有限公司承建的文登抽水蓄能电站主体工程正式开工建设。
    文登抽水蓄能电站总装机容量180万千瓦,共安装6台单机容量30万千瓦的单级混流可逆式水泵水轮机组,设计年平均发电量27.1亿千瓦时,年抽水电量36.1亿千瓦时,为一等大(1)型工程,总投资85.67亿元。
    施工总工期为76个月,预计首台机组将于2022年5月开始发电。建成后,电站不仅可以改善山东电网电源结构单一的不合理情况,满足电网调峰要求,提高电网经济运行效益,带动经济发展,而且每年可减少二氧化碳排放量42万吨,减少二氧化硫排放量0.48万吨,将有效改善当地环境状况。
    2017年,对于我国储能产业的发展来说,是一个转折年,我国国储能产业第一部指导性政策的出台,助推储能产业步入快车道,提出储能发展十年目










    8.宁海抽水蓄能电站
    12月22日,浙江宁海抽水蓄能电站正式开工建设。电站总装机容量140万千瓦,安装4台单机容量为350MW的可逆混流式水泵水轮电动发电机组,年发电量14亿千瓦时,年抽水用电量18.67亿千瓦时,项目总投资为79.5亿元,工程总工期为70个月。
    9.缙云抽水蓄能电站
    12月22日,浙江缙云抽水蓄能电站正式开工建设。电站装机容量180万千瓦,安装6台单机容量30万千瓦可逆式水泵水轮发电机组,设计年抽水电量24亿千瓦时,设计年发电量18亿千瓦时。电站建成后以500千伏线路接入华东电网,承担调峰、填谷、调频、调相及紧急事故备用等任务。
    10.绩溪抽水蓄能电站
    2017年11月13日至18日,水电工程质量监督总站专家组对安徽绩溪抽水蓄能电站工程进行了2017年度质量监督检查。电站装机容量1800MW(6×300MW),多年平均发电量30.15亿kW.h,年平均抽水电量(填谷电量)40.2亿kW.h。2013年6月工程开工建设,2014年12月主体工程开始,计划2019年5月31日首台机组投产运行,2020年8月31日全部机组投产发电。
    11.洛宁抽水蓄能电站
    2017年6月9日,洛宁抽水蓄能电站项目正式获得河南省发改委核准批复,12月22日,装机容量为140万千瓦的河南洛宁抽水蓄能电站工程正式开工建设。
    洛宁抽水蓄能电站位于河南省洛阳市洛宁县涧口乡境内,装机规模140万千瓦,额定水头604米,安装4台单机容量为35万千瓦单级立轴定转速混流可逆式水泵水轮发电电动机组。总工期为75个月,本工程静态投资71.98亿元,工程总投资88.77亿元。
    12.平江抽水蓄能电站
    12月22日,浙湖南平江抽水蓄能电站正式开工建设。电站装机容量140万千瓦,设计年发电量14.74亿千瓦时,是我省最大抽水蓄能电站,建成后承担我省电网系统中调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等任务。
    13.芝瑞抽水蓄能电站
    12月22日,内蒙古芝瑞抽水蓄能电站正式开工建设。经过精心的论证准备,电站装机容量120万千瓦,安装4台单机容量30万千瓦可逆式水泵水轮发电机组,设计年抽水电量26.77亿千瓦时,设计年发电量20.08亿千瓦时。电站枢纽由上水库、下水库、输水系统和地下厂房系统组成。总投资83.08亿元,总工期99个月,计划于2025年全部投产发电。
    14.周宁抽水蓄能电站

    由华电集团承建的周宁抽水蓄能电站总投资约67亿元,电站装机容量120万千瓦,年发电量12亿千万时,计划于2022年全面竣工。
    作为华电集团首个抽蓄电站工程,周宁抽水蓄能电站积极探索新的安全生产管理手段,充分发挥“互联网+&”便捷高效的技术优势,加快推进互联网技术与安全生产的深度融合,全面提升安全生产工作的科学性、规范性和实效性。
    15.大幕山抽水蓄能电站


    2017年8月1日,湖北通山县人民政府与中广核新能源有限公司湖北分公司负责人签约大幕山抽水蓄能电站项目。标志着蓄能电站项目即将进入全面实质性建设阶段。
    大幕山抽水蓄能电站项目总投资70亿元。项目拟装机容量1200MW,装机4台,年发电容量6.58亿KWH,年抽水量8.77亿KWH。项目建设总工期75个月,其中施工准备期6个月,主体工程施工期57个月,完建期12个月。首台机组发电工期63个月。项目取得核准后6个月内开工建设。
    电站建成后主要承担湖北省电力系统调峰、填谷、调频、调相、紧急事故备用等任务。
    16.琼中抽水蓄能电站

    琼中抽水蓄能电站作为海南首个抽水蓄能电站及昌江核电站的重要配套工程,该电站将对保障核电投运后海南电网的安全、稳定和经济运行发挥重要作用。
    12月23日,琼中抽水蓄能电站首台机组正式投运。该电站装机60万千瓦,装设3台单机容量为200兆瓦的可逆式水泵水轮发电机组,总投资40亿元,投产后可满足海南电网近50%的调峰需求。抽水蓄能电站启停灵活,能在电网大面积停电情况下快速启动,恢复电网供电,对于台风等自然灾害多发的海南,能大幅提升电网抗灾能力。
    原标题:中国有16个在建抽水蓄能电站项目 总投资1361亿元

    2018年3月31日 星期六

    1366tech,247solar,甘肃电投扬州日新应天科技有限公司

    Solar at a cost  less than coal  1366科技有限公司取得了硅片制造技术革命性的突破。与传统的硅片制造工艺相比,其研发的“直接法硅片”技术可以降低50%的制造成本,以及60%的能源消耗。轉載自: http://1366tech.com

    247Solar Plants operate around the clock regardless of weather by storing daytime solar energy as low-cost heat, instead of as electricity in high-cost batteries. 轉載自:   http://www.247solar.com   


            













    甘肃电投扬州日新应天科技有限公司 轉載自: www.b2b98.net/qiye/shengshi/gansu/1150.htm
    英文名称:Yang Zhou Sunrise YT Technology Co.,Ltd.of GEPIC
    中文地址:扬州市开发西路15号
    邮政编码:225009
    英文地址:15# Kaifa West Road, Yang Zhou City, JiangSu Province, P.R.China
    经营代码:3200686555093
    组织代码:686555093
    电子邮箱:hadejun[at]163.com
    联系电话:0514-82986337
    经营性质:国有企业
    法人代表:乔爱工   
      
    甘肃电投扬州日新应天科技有限公司
    甘肃 2013-09-23
    轉載自:http://talent.sciencenet.cn/index.php?s=/Info/index/id/9132

     
    甘肃电投扬州日新应天科技有限公司成立于2009年3月,是以陈应天教授的专利技术为核心,按照《中华人民共和国公司法》和现代企业制度要求组建的高新技术企业,由甘肃电投日新应天科技有限公司控股,首次注册资本3000万元,经营范围是利用太阳能提纯硅材料,开发、制造和销售高效光电池,并进行太阳能利用的工程咨询及技术指导。公司位于扬州市开发西路15号。法人营业执照注册号321091000032374。

    公司技术总监陈应天教授(剑桥大学博士),曾多年任教于剑桥大学、加州理工大学,有着在国外十几年的太阳能研究经验,在国际权威刊物上发表论文三十余篇,发明专利十几项。其提出的新的无光象主动光学聚光与跟踪理论,已在实验中得到验证,受到了国际学术界的广泛承认与关注。以陈应天教授为核心的技术研发和企业管理团队都具有博士学位或高级职称,他们依据陈应天教授的理论和技术发明进行创新工作,已完成了均匀性数倍聚光光伏电池发电机、新型太阳炉、新型光热利用系统、太阳炉炼硅系统等系列产品,在国际太阳能利用的领域中创立了一整套新的技术,由此所发展的新工艺已成为完整的太阳能利用产业链的重要依托。


    公司采用具有革命性的多晶硅生产新方法,生产太阳能级硅材料和高效太阳能光伏电池片。首期生产能力为100吨,光电池生产线为25兆瓦。在此基础上,二期将进一步扩大生产能力,进行太阳能开发利用及光伏新技术研发和应用产品的制造和销售。

    联系人:怡晓玲(女士)
    联系电话:+86 (0)13893686439
    联系地点:北京市海淀区中关村东大街89号恒兴大厦15层C座
    E-mail:yzrxyt@163.com
    注:请应聘者投递简历,简历格式:姓名-学校-专业-应聘职位,注明招聘信息来自科学网。